Технические особенности Нового Focus
Мощность и характеристики без каких-либо компромиссов
Ford Focus известен своей динамикой движения. Новая модель демонстрирует даже еще более впечатляющую мощность и послушание: она ловкая, точная и с быстрой реакцией.
Благодаря переработанной системе подвеса в сочетании с целым рядом продвинутых инженерных технологий, ориентированных на повышенную производительность, вы почувствуете себя в полной гармонии с дорогой.
Особые двигатели Ford EcoBoost обеспечивают экономию топлива и снижение выбросов.
Ford EcoBoost / Durartoq TDCi
Используя систему впрыска топлива под высоким давлением и турбонаддув, технология Ford EcoBoost обеспечивает шестицилиндровая мощность с помощью четырехцилиндровый двигатель. В то же время, он обеспечивает экономию топлива до 20% и дает на 15% меньше выбросов СО2 (по сравнению с традиционными двигателями). Дизель Duratorq TDCi также был модернизирован для обеспечения повышенной мощности и крутящего момента, с улучшенной экономией топлива и сокращением выбросов.
Контроль векторизации крутящего момента
Благодаря постоянному балансированию крутящего момента двигателя между передними колесами для точного соответствия дорожному покрытию и условиям, контроль векторизации крутящего момента обеспечивает превосходное сцепление и точность управления. Эта передовая система работает 100 раз в секунду - в 33 раза быстрее, чем одно мгновение.
Переключение передач в Ford
Переключение передач в автомобилях Ford сочетает в себе удобство автоматической и приемистость неавтоматического коробки передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением выбирает такую передачу именно в нужный момент (и почти мгновенно) для плавного увеличения передачи. Эта высокоэффективная коробка передач может также помочь сэкономить топливо.
Независимое управление задней подвеской
Все новые автомобили Focus имеет независимую, многорычажную заднюю подвеску и модернизированную более легкую раму. Это гарантирует точную регулировку задних колес на неровной дороге, точность управления автомобилем на поворотах и плавное и бесшумное вождение в целом.
